2024年10月底，开通118天的深中通道累计车流量突破1000万车次，日均车流量达8.47万车次，成为粤港澳大湾区“黄金内湾”的“黄金通道”。据记✅者最新了解，截至12月4日，深中通道总车流量突破1300万车次，日均约8.3万车次。如按日均㊣

　　与此同时，值得关注的是，2024年，港珠澳大桥正式开通以来年车流量首次突破500万辆次大关。

　　据珠海特区报一份统计显示，自2018年10月23日开通以来，截至2024年10月22日8时，经港珠澳大桥珠海公路口岸往来粤港澳三地的旅客数量已超过6230万人次，车辆已超过1276万辆次。该站数据显示，截至10月22日，“北上”港澳单牌车总量已累计超过384万辆次，其中2024年，港澳单牌车数量已超过244万辆次，占口岸客车通关量超过六成，已成为口岸通行的“主力军”。

　　深圳向西超1500万车流量，带来巨大人流，也将带来巨大商机。新开深中□□□、深广两地跨市公交，日均运送乘客超8000人次。投用深中□□□□、深江航空✅港和南沙城市候机楼，开通深中□□□□、深江机场快线万珠江西岸城市旅客来深乘机，同比增长超230%。

　　与此同时，深圳梦发现，2024年12月26日，中山市委书记郭文海到深圳市，拜访比亚迪，释放重要信号！

　　深圳梦获悉，2024年11月1日，深圳市工业和信息化局发布《关于深圳中山经济合作区综合规划项目（A）招标公告》显示：

　　按照《中央□□□、国务院关于建立更加有效的区域协调发展新机制的意见》《粤港澳大湾区发展规划纲要》《广东省委关于实施“百县千镇万村高质量发展工程”促进城乡区域协调发展的决定》《广东省委□□、广东省人民政府关于推动产业有序转移促进区域协调发展的若干措施》有关要求，深圳市拟与中山市，发挥深中两市的比较优势□□□、推进互利共赢的区域合作模式，创新□□、探索合作区的高质量发展路径，并启动《深中经济合作区综合规划》。

　　据悉，深圳中山经济合作✅区范围，包括“一中心□□□、三园区”：翠亨新区的马鞍岛城市新中心（34.68 平方公里）□□、文化与科技合作基地（16.2 平方公里）□□□□、高端制造合作基地（2.69 平方公里）和火炬开发区的深中合作创新区（12.51 平方公里），总面积约66.08平方公里（最终规划范围以两市确定为准）。

　　2024年12月26日，中山市委书记郭文海到深圳市，拜访比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，就加快推进合作项目建设□□□、进一步深化战略对接进行深入洽谈。

　　郭文海代表中山市委□□、市政府，对比亚迪一直以来对中山发展的大力支持表示感谢，并简要介绍中山经济社会发展情况。他表示，比亚迪坚持技术为王，依靠自主研发创新引领全球新能源汽车市场，是民族品牌的骄傲什么是贴面，令人由衷钦佩。

　　当前，中山正加快建设广东省珠江口东西两岸融合发展改革创新实验区，全面对标学习深圳，聚焦深中㊣规划□□□、营商环境□□□□、产业□□、交通□□、创新□□□、公共服务和社会治理“六个一体化”，抢抓深中通道通车机遇，加快谋划建设深中城际，推动深中一体化融合发展。中山生态环境㊣优美□□□、历史㊣底蕴深厚，有足够的优质产业空间支持企业投资发展，有投资成本低□□□□、生活品质高的比较优势，是一座宜居宜业宜游宜创新的城市。

　　希望比亚迪加强与中山战略对接□□□、深化务实合作，用好现有产业空间，持续导入优质资源，同时加强前瞻✅谋划，加大在中山的投资布局，实现互利共赢□□□□、共同发展。中山市委□□、市政府将始终坚持无私高效贴身服务企业，及时对接落实企业发展需求，推动比亚迪中山项目做大做强，政企同心迈向高质量发展。

　　王传福代表比亚迪感谢中山市委□□□□、市政府一直以来对企业的大力支持。他表示，中山交通条件便利，营商环境优越，发展基础好，投资潜力大。特别是近年㊣来，全市各级党委政府办事效率越来越高，为比亚迪项目发展解决了基础设施配套等一系列问题。比亚迪将积极推进与㊣中山深入合作，着重用好现有产业空间，加快整合优质资源，不断做大中山基地产业规模，提升发展效益，助力中山高质量发展。

　　新华社广州1月3日电（记者王浩明）记者3日从珠海边检总站港珠澳大桥边检站了解到，2024年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境客流与车流分别超过2700万人次和555万辆次，同比分别增长72%和71%，双双创历史新高。

　　数据显示，2024年，经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境的港澳旅客超1620万人次，同比增长63%，占口岸客流总量近六成。周末及节假日客流高峰频现，当年该口岸日客流量超10万人次以上天数达50天，是2023年的10倍。其中，2024年2月13日口岸单日客流量达14.4万人次，创下港珠澳大桥开通以来单日最高纪录。

　　港澳居民热衷“北上”消费，内地居民“南下”热度不减。随着内地赴港澳“个人游”城市的持续扩容，围绕港珠澳大桥打造的“一程多站”大湾区旅游产品受到热捧。2024年，持港澳旅游签注经港珠澳大桥往来的内地旅客已超过524万人次，同比增长55%。随着赴港澳旅游“一签多行”“一周一行”政策实施，经港珠澳大桥跨境出行的内地旅客数量有望进一步上升。

　　2024年，港珠澳大桥正式开通以来年车流量首次突破500万辆次大关。“港车北上”和“澳车北上”政策带来的便利正越来越深入人心，当年经港珠澳大桥边检站查验的港澳单牌车数量超过300万辆次，占口岸车流总量的55%。

　　港珠澳大桥边检站相关负责人介绍，为保证出入境人㊣员车辆通关安全畅顺，该站通过升级改造“一站式”系统，推进“货兼客”通道建设，提高通行效率；持续深化珠港澳三地口岸执法联络协调机制，实现节假日客流车流㊣提前预警和疏导；针对随车通关老人□□、小孩数量增多情况，创新使用移动查验模式，提升口岸通关体验。

　　2024年，深圳市交通运输局会同全行业深入学习贯彻习关于交通强国的重要论述精神，在交通运输部□□□□、广东省交通运输厅等上级部门的指导下，按照市委□□□□、市政㊣府工作部署，在市人大及其常委会□□□、市政协的监督支持下，以加快建设国际性综合交通枢纽城市和具有全球重要影响力的物流中心为目标，扎实推进交通运输高质量发展工作取得新成效□□□□、新突破。

　　全球首个集“桥□□□□、岛□□□、隧□□□、水下互通”为一体的超大型交通工程——深中通道于2024年6月30日开通运营，深圳至中山的车程最快缩短至约30分钟。深中通道通车以来日均车流量超8万车次，单日最高㊣车流量达16.7万车次。新开深中□□□□、深广两地㊣跨市㊣公交，日均运送乘客超8000人次。投用深中□□□□、深江航空港和南沙城市候机楼，开通深中□□□□、深江机场快线万珠江西岸城市旅客来深乘机□□、同比增长超230%。

　　二□□□□、深圳港集装箱吞吐量突破3300万标箱大关，港口货物□□、汽车海运□□□、港口LNG吞吐量均创历史新高

　　深圳港集装箱吞吐量3338万标箱□□□□、同比增长11.7%，增幅为近㊣十年最高值，稳居全球第四。海运出口汽车（含KD件）首次突破21万辆。LNG吞吐量突破1336万吨，连续4年稳居全国第一。新增组合港航线个，组合港内陆港总数增至62个。“渝深港图定班列”入选全国集装箱铁水联运品牌线路培育典型案例。首次获批内陆港启运港退税政策，启运港扩大至5个深圳内陆港□□、44个海港启运港。与达尔文港□□□□、巴拿马巴尔博亚港签约友好港，友好港数量增至28个。

　　三□□□□、深圳机场旅客吞吐量迈上6000万人次新台阶，机场货邮吞吐量□□□□、跨境电商业务量均达到历史最高位

　　深圳机场旅客吞吐量6147.6万人次，同比增长16.6%，单日最高达20.8万人次□□□、单月最高达566.7万人次，打破历史最高纪录。货邮吞吐量188.1万吨□□□□、同比增长㊣17.6%，达到历史最高水平，其中跨境电商空运业务量同比增长65%。新开国际及地区客货运航线条，新开深圳至墨西哥航线成为中国民航距离最长的直飞国际客运航线。在墨西哥城□□、法兰克福□□□、布达佩斯设立3座海外货站。机场三跑道□□□□、T1和T2航站楼等项目稳步推进。

　　中国民航局批复支持深圳创建国家低空经济产业综合示范区，空管部门支持深圳无人机城市飞行试点。举办全市低空经济高质量发展大会和基础设施高质量建设启动会。新增低空起㊣降设施373个，低空智能融合基础设施（SILAS）核心功能上线试运行。新开通无人机物流航线条，低空无人㊣机载货飞行77.6万架次□□□□、同比增长27%，直升机载人飞行超㊣2.8万架次。组建低㊣空经㊣济标准化技术委员会，发布低空经济标准体系建设指南1.0版本。

　　深圳入选第三批国家综合货运枢纽补链强链城市，“粤港澳大湾区多式联运物流公共信息服务枢纽”项目入选全国首批交通物流降本提质增效交通强国专项试点名单。推动提升物流仓储设施建筑设计标准，新增市内高标仓超19万平方米，新增市外仓超100万平方米。开行全国首列中吉乌铁公联运出口班列，节省通关时间2-3天。第18届中国（深圳）国际物流与供应链博览会国际展商占比达15%，意向成交额超250亿元。

　　机荷高速改扩建主体工程□□□□、外环高速三期大鹏段□□、侨城东路北✅延主体工程□□□、盐坝高速市政化改造一期□□□□、彩梅立交改造□□□□、小漠国际物流港防波堤一期□□、轨道五期9条线路等项目开工建设。机场东枢纽□□、深汕铁路□□、穗莞深城际南延□□、深大城际□□、深惠城际□□□、大鹏支线和平盐铁路改造工程等稳步推进。龙澜大道北延□□□、深汕西高速改扩建□□□□、沿江高速二期等项目建成通车。交通固定资产投资突破1600亿元，创历史新✅高。

　　5条线号线四期服务东部地区居民出行需求，7号线二期为西丽高校片区与科技园片区之间提供便捷通道，11号线二期助力福田✅中心城区高效通勤，12号线二期㊣提升宝安西部片区轨道交通便捷性，13号线一期南段实现深圳湾口岸地铁直达。全市城市轨道交通客运量单日最高达1188万人次，全年累计达31亿人次，均创历㊣史新高。

　　八□□、开展重点区域交通综合治理，提升综合交通运行效率，工作日高峰期路网运行均速居国内超大城市前列

　　发布《深圳市综合立体交通网规划方案（2024-2035年）》，完成158个枢纽□□□□、口岸□□、学校医院等重点区域交通综合治理，打通断头路31条，新改建自行车道超700公㊣里□□□□、累计达4415公里，新划设地铁出入口周边等道路范围内电动自行车停放区域超1100处。以“轨道交通为主□□□□、地面公交为辅”为原则优化调整公交线条，新开特色服务公交线%。根据住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室□□□□、中国城市规划设计研究院和百度地图发布的《中国主要城市道路网密度与运行状态监测报告（2024）》和《2024年中国主要城市通勤监测报告》，深圳路网密度保持全国第一，成为人口千万以上的超大城市中通勤者能够在45分钟内由居所到达工作地比重最高□□□、高峰时段交通运行速度最快的城市。

　　公共智慧停车平台日均为270万人次提供停车场位置□□□□、车位总数□□□、空余车位数□□、收费标准□□□□、开放时段等停车动静态信息查询及导航等服务，543家停车场□□□□、15.4万个停车位实施错峰停车，143家停车场□□□、1.6万个停车位实施预约停车，用信息化技术改善交通秩序□□、提升停车便利性。同时，推动全市新增小汽车停车位15万个。

　　新增开放测试示范道路1162公里，累计达2000公里，新发放测试示范通知书435张□□、累计达1137张，加快建设城市级车路云平台。坪山区实现440公里道路全域开放仓储建筑规范，龙华□□□、宝安□□□、南山□□、龙岗□□□、光明□□□、罗湖等区均开放超百公里。南山区开放自动驾驶载人示范站点近200个，前海开通4条自动驾驶公交示范线路，坪山□□、龙华□□□、龙岗等区投放无人配送㊣车超200台。